上下车动作要领:
开车门时候,注意手的姿势。
一手扶方向盘,一手扶车门,上下车。
下车开车门要注意旁边有无行人、车辆经过。
上车后,先调整座椅位置,下侧的是调整座椅前后,以手臂轻搭在方向盘,大小臂成120度~150度为宜(自我感觉),主要是前后位置要确保踩离合时能一脚踩到底。右侧旋钮是调靠背垂直度的,最好让靠背给后背借上力,这样踩离合的时候比较舒服。
下车前最好将座椅再调整一下,这样方便自己下车,也是教练师傅比较适合的位置。
关于五大部件:
1、手刹(手制动器):
拉起手刹的时候,直接用力向上抬。
松手刹:放下的时候,先往上提一下,然后按住前端按钮放下。
2、变速杆(换档位):
熟悉各档的位置,
换档的时候,要先把离合器踩到底,不要松,然后才能换档。
要注意手握档把的姿势(不要侧握),换档动作力度要适当,不要因用力过猛发出声音。
倒档的位置是在空档处按下变速杆,然后放在R的位置上。
空档的时候,发动机空转保持最低转速(1000左右),传动系齿轮空转,不会带动车辆。
3、离合器:
控制发动机和传动系的装置。踩下离合后,发动机不传动。
起步、换档踩下离合的时候要迅速,抬起离合的时候要缓慢,注意感觉“接触点”,车头微抬的那一刻。在这个位置松手刹,车平稳前行后,完全抬起离合器,左脚放在其旁边。
3档(含)以上时,可以快些抬离合器。
猛抬离合会造成车辆熄火。
4、制动踏板(脚刹车):
和离合器相反,踩得时候不要猛踩,放得时候可以快速放开。
车速低或停车时,先把右脚放到脚刹上,然后左脚猛踩离合不放,右脚轻点脚刹踏板。
车速高时,先“刹”后“离”,先把右脚放到脚刹上轻点(刹车减速),降速后再踩离合,然后平稳刹车。
车停后,马上拉手刹,挂空档,松开离合。一定要注意先后顺序,不要搞反。
5、油门:
不要猛踩。平时右脚放在油门上,不要离开。
转弯时不要踩油门。
提档时,先踩油门加速,然后右脚松开油门的同时,左脚迅速猛踩离合,右手换档,然后缓慢抬起离合至“接触点”(如果不是3档以上,这个时候千万不要快速抬离合,不然就熄火啦),平稳前行后,左脚完全离开。一档档提。踩离合换档时,一定要记得此时油门已经松开了。
降档时,先轻点刹车或松开油门降速,然后抬脚踩离合换档,一档档降。降档抬离合也要慢,不要着急。
要始终注意路面情况,不要低头进行任何操作。
要时刻保证车辆的位置在道路的正中位置。看远方,把方向。
一档起步,二档并线。
(关于润滑油量的检查,是标尺有个梯形形状的小凹槽,是那个部位不能低于1/2)
方向盘:
两种打方向的方法,名字没记清(寒,笨死了,替师傅骂下自己)。
一种是打半圈(旋转范围在90度到180度)的,比如往右打方向的时候,左手抬高,右手顺势,左手由9-12-4,右手不要过6点位置,不要把两支胳膊拧成X型。
另一种是打一圈以上的,左右手要注意交替的方法,这里不好描述。总之注意手的位置,不要交叉、不要穿过方向盘,不要左右手位置颠倒。方向盘的正位是大口的那个在上面。不要握方向盘过紧,大拇指放在外侧。
打轮不要过猛,转弯时回轮不能等车完全转至路中时再回轮。
打方向时要时刻注意路面情况,要保证车身在路面的位置,往哪个方向打轮,就要保证哪个方向的车前端在路面的正中,向远看。
不要用食指、中指、无名指以外的手指打转向灯。
感觉并线打轮幅度在30度左右。
转弯时,要等车前端与路口水平时再打轮,不要过早。
点火:
踩下离合,检查档位在空档,然后向右旋转钥匙,不要松的过快。
点火后,车仪表盘上的红灯全熄,除了手刹那个红灯。
平时做起步练习时,要先注意是否发动机是否已经转着呢(空档),不要上来看都不看就准备点火。
起步:
0、 上车后,调整座椅位置,系好安全带。
踩离合,检查是否已放置在空档,点火(发动机已发动的跳过点火这步)。
1、 打左转向灯。(中指、无名指向下拨)
2、 踩离合,换1档。(1档起步)。
3、 从左反光镜观察路面情况。
4、 左脚轻抬离合到“接触点”,右脚轻加油至发动机转速1500~2000左右。
5、 松手刹(左脚离合不要动),平稳前行,慢慢松开左脚离合。
停车:
见“五大部件”之4、制动踏板(脚刹车)
注意踩离合和刹车车停后,先拉起手刹,然后再挂空档,再抬起离合,双脚归位。
一定要注意顺序。
转弯、并线:
见“方向盘”,另外注意一般转弯、并线用2档,注意打灯。注意转弯的位置在车身与路口水平相切时,并线开始的位置在路面指示标志出现的地方。
转弯时不要加油;并线时,可适当加油。
加减档:
见“五大部件”之5、油门
个人总结之不足:
1、 握档把的方式,要正握。换档不要有声音。换2档和4档时位置不要搞错。
2、 离合始终要缓慢抬起,找“接触点”,有时会忘掉。
3、 始终把握住车身位置在道路正中,要往远看,把握大方向。
4、 停车后,要先拉手刹,再放空档,最后抬起离合。注意顺序,目前还不熟,慌乱下会忘。主要是不擅长机械式记忆。
5、 打灯注意用的手指,方向盘旋转和回放都不要过猛。
师傅如是说:
注意每步动作力求准确,一步步做,不能快,更不能乱。
行驶中方向是第一位的,不能忘。
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一起努力,做合格的驾驶员。